10月19日，奇瑞汽车纵横品牌首款量产车型“纵横G700”细致上市。新车定位“全规模豪华越野SUV”，共推出4个版型，官方开荒价区间为32.99万至41.49万元，限时起售价30.49万元。算作奇瑞旗下现在“最贵单品”，纵横G700集成多项品牌自研重磅本事，记号着奇瑞细致瑕玷高端越野细分阛阓。

能源层面，纵横G700搭载奇瑞鲲鹏超能混动CDM-O系统，该系统由最大功率155kW、峰值扭矩340N・m的2.0T混动专用发动机，与四电机协同构成，系统轮廓最大功率达665千瓦，换算最大输出马力904匹，性能参数杰出飞驰G350、牧马东谈主、普拉多等经典越野车型。此前在2025环塔拉力赛中，纵横G700已展现出强盛实力，曾打败专科改装赛车，一举拿下5个赛段冠军。

电板确立上，新车搭载与宁德期间蛊卦研发的800伏混动越野专用电板，内置超490kW超大功率定制越野专用电芯，提拔峰值5C、捏续4C快充；同期具备-35~60℃超宽职责温区，可相宜极点表象环境。续航进展方面，其CLTC工况下纯电续航150km，轮廓续航里程达1400km，兼顾越野场景下的长续航需求。

针对越野极点场景，纵横G700还配备卫星通讯、车顶无东谈主机、外挂制氧机等生计保险功能，现在已成为新华社“可可西里无东谈主区十分筹办”活动的独一专用车，职业巡山队员平方职责。

不久前，新车更完成初度越野车横渡长江挑战：依托各人草创的纵横方舟两栖本事，通过行业朝上级密封工艺、整车一口头无孔油漆车身、主动空气轮回系统，与800V高压碳化硅高转速鼓动器系统的协同作用，纵横G700全程保捏踏实浮水姿态，最终耗时22分钟完成横渡。值得一提的是，新车搭载同级独一P68级防水系统，最大涉水深度可达970mm。但需要精明的是，若思已毕“车当船开”，需预定纵横G700的两栖至尊飘动版，该版块预订价钱为70万元，且需通过奇瑞组织的培训和禀赋认证才不错提车。

在内饰与智能确立上，纵横G700的“灵感座舱”搭载多屏交互系统，包括35.4英寸山脉天空屏、15.6英寸中控触控大屏、17.3英寸家庭影院大屏，以及后排专属8.88英寸空调屏，可已毕四屏联动；其乾崑版车型还搭载乾崑智驾ADS4辅助系统，通过全车27个感知元件，已毕“车位到车位2.0”类东谈主驾驶体验，达成“宇宙齐能开，有路就能开”的智能驾驶粉饰鸿沟，在珍摄性能的越野车型中隆起智能化上风。

从阛阓定位来看，纵横G700精简直入“豪华+电混+越野”这一此前相对空缺的细分赛谈，但该规模并非无竞争。比如，方程豹豹8、坦克500Hi4-T等车型已提前布局，其中坦克500Hi4-T月销量永久踏实在2000台以上，本年9月销量更打破5000台，可见赛谈虽新但竞争已趋强烈，纵横G700的阛阓后劲仍需时刻考据。

不外，从前期阛阓反映来看，新车已展现出较高热度：官方数据露馅，此前累计预售订单已达万台以上，不仅取得业绩越野玩家招供，还招引了包括中东王子在内的高端用户温雅。若能捏续借重“横渡长江”的事件热度，同期默契乾崑智驾的本事各异化上风，纵横G700仍有望在竞争中解围，成为豪华电混越野赛谈的“黑马”车型。

 

采写：南齐·湾财社记者 陈镜安云开体育